El descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido a finales de diciembre y que dejó un saldo de 14 personas fallecidas, fue consecuencia directa de que la unidad circulaba a una velocidad mayor a la permitida, informó la Fiscalía General de la República (FGR).
En conferencia de prensa, la titular de la dependencia, Ernestina Godoy, detalló que los peritajes confirmaron que el ferrocarril avanzaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite máximo autorizado era de 50 km/h, factor que habría sido determinante para que se produjera el siniestro.
Explicó que desde el 28 de diciembre, fecha del accidente, se abrió una carpeta de investigación y se desplegó personal ministerial, peritos y policías federales ministeriales para auxiliar a las víctimas, asegurar la zona y recabar indicios que permitieran esclarecer lo ocurrido en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Con base en la información obtenida de la caja negra de la locomotora, la FGR analiza proceder penalmente por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas en contra de quienes resulten responsables.
Como parte de las investigaciones, este lunes fue detenido Felipe de Jesús “N”, señalado como presunto maquinista del tren siniestrado. La aprehensión se realizó en el municipio de Palenque, y posteriormente fue trasladado a la sede de la FGR en Tuxtla Gutiérrez, donde quedó a disposición de las autoridades federales.
